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郵政法案で自見金融相「最優先で通ると確信」(産経新聞)

 国民新党の亀井静香代表の閣僚辞任を受け、後任となった同党幹事長の自見庄三郎郵政改革・金融相は11日夜、就任会見を開いた。今国会で成立が見送られた郵政改革法案について「参院選が終わった後、次の臨時国会に出すと民主党と国民新党との間で合意した。最優先で通ると確信している」と述べ、確実に成立させる考えを強調した。

 同法案をめぐっては金融機関などから「民業圧迫につながる」と根強い反発があるが、自見郵政改革相は「同一の法律を臨時国会に出すと民主党と覚書を交わした。修正することは考えていない」と明言した。

 一方、亀井氏の辞任を招いた国会の会期延長をめぐる民主党との軋轢(あつれき)を問われると、「小異を捨てて大同につくのが連立政権だ。きちっと乗り越えていけると確信している」と述べ、しこりは残らないとの見方を示した。

 自見郵政改革相は、郵政民営化法に反対して自民党を離れた「郵政造反組」の一人。昭和58年の衆院選で初当選後、第2次橋本改造内閣で郵政相を務めたが、平成17年の衆院選で“刺客”候補に敗れた。19年の参院選で国民新党にくら替えして国政復帰、昨年から同党幹事長を務めている。

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環境に配慮したベンツのSUV「ML 350 BlueTEC 4MATIC」――登山家・野口健特別仕様車も(Business Media 誠)

 メルセデス・ベンツ日本は、「Mクラス」の「ML 350 BlueTEC 4MATIC」を5月31日に発売した。クリーンディーゼルエンジンを搭載し、輸入SUVで初めて「ポスト新長期ディーゼル排出ガス規制」をクリア。仕様は、7速オートマチックで左ハンドル車のみ。価格は814万円。

【拡大画像や野口健特別仕様車の紹介画像】

 ML 350 BlueTECは、3リットルV6直噴ターボディーゼルエンジンを搭載。最高出力は211馬力、最大トルク540ニュートンメートルを発生する。低回転域から大トルクを発生するエンジン特性により、「5リットルクラスのガソリンエンジンに匹敵する力強い動力性能を実現した」という。

 燃費は、軽油1リットルあたり9.4キロ。排出ガスに尿素水溶液「AdBlue」を噴出することで化学反応(還元作用)を発生させ、有害な窒素酸化物を大幅に削減する。AdBlueは、1年ごとあるいは1万キロごとのメルセデス指定点検時に補充する。

 サイズは4790×1935×1815ミリ(全長×全幅×全高)、車両重量は2290キロ。乗車定員は5人だ。ボディカラーは、標準色のカルサイトホワイトのほか、オプションで9色を用意する。

 また、7台限定で「ML 350 BlueTEC 4MATIC Limited for Seven Summits by Ken Noguchi」も発売。登山家・野口健氏とのコラボレーション企画で、売上の一部は清掃活動や地球温暖化の調査などの環境保全活動へ寄付される。

 特別仕様車は、オブシディアンブラック(5台)とカルサイトホワイト(2台)の2色を用意。雪の結晶をイメージしたという専用デザインの20インチ10スポークアルミホイールを装備する。価格は899万円。【岡田大助】

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